Christian Engelke.de

Impressionen zum Chrysler Crossfire

Unsere Firma hatte mal so ein Teil – sehr werbewirksam ; zumindest bis auf die folgende festgehaltene Szene.

Das war nur ein harmloser Platten – aber dann gabs noch weitere Zwischenfälle aber die würde mir sowieso keiner glauben.

Crossfire zusammengefasst:

• Sehr schönes Design ; na jedenfalls ausgesprochen selten
• Ich glaube nur so ca. 2500 angemeldete Fahrzeuge in Germany
• Kulanz ist nicht mit der von Daimler zu vergleichen
• Probleme mit der Sitzheizung (Problem schon aus dem “alten” SLK bekannt)
• Relativ moderater Benzinverbrauch – im Schnitt so 10.5 – 11 Liter / 100
• Entweder 6 Gang Schaltgetriebe oder Automatik (letzteres würde ich bevorzugen)
• Sieht wesentlich teurer aus als er ist
• Viele Fahrzeuge wurden schon 6 oder gar 12 Monate vor Erstzulassung produziert (Vorsicht – hier können Standschäden an den Reifen vorkommen)
• Fahrzeuge der ersten Produktionsserie (2003) werden nach kurzer Zeit Probleme mit dem Differential bekommen (Differentialschaden)- Später wurde dieser Bauartbedingte Defekt durch verändern der Kardanwelle bzw. das Legen von Unterlegenscheiben unters Differential “behoben”.

Wer nicht jeden Tag auf sein Auto angewiesen ist und einen der letzten Klassiker der Neuzeit sucht ; dem es nichts ausmacht in Werkstätten Frustration zu erleiden (da sich viele Werkstätten / Mechaniker mit dem Wagen – bzw. seinen spezifischen Problemen – nicht auskennen) – für den ist der Crossfire ein günstiger leistungsstarker Cruiser – in dem eine Menge Mercedes steckt (Motor, Getriebe, Elektronik, AMG Sitze …. naja über 40% Mercedes)